Mene Etusivulle
HakuLiity asiakasomistajaksi
Mene Etusivulle
Haku
12.11.2026

Pohjolan Purkutyö purkaa Romeo-laivan vastuullisesti ja kierrättää suurimman osan materiaaleista

Jokilaiva Romeo ilmakuvassa vuonna 2021.
Pohjois-Karjalan Osuuskauppa (PKO) on tehnyt Pohjolan Purkutyön kanssa sopimuksen ravintolalaiva Romeon purkamisesta. Purkutyö hinaa Romeon tällä viikolla Joensuun syväsatamaan, jossa purkutyöt tehdään. Tavoitteena on, että mahdollisimman suuri osa laivan materiaaleista, erityisesti metallit, hyödynnetään uudelleen. PKO on kilpailuttanut purkutyön ja se on annettu toimijalle, jonka luvat ja jätteiden käsittelyketju on todennettu. PKO edellyttää, että materiaalien ja vaarallisten jätteiden määrät dokumentoidaan koko prosessin ajan. Ennen purkamista laivalle on tehty tarvittavat kunto-, haitta-aine- ja materiaalikartoitukset. Vanhojen laivojen omistajilta on tullut kyselyjä siitä, voivatko he ostaa Romeosta varaosia omiin laivoihinsa. – Myymme niitä mielellämme, jotta mahdollisimman pieni osa laivasta päätyy jätteeksi, Pohjolan Purkutyön toimitusjohtaja Harri Hassinen sanoo. PKO on purkanut matkustajasatamasta laiturirakenteet ja palauttaa laituripaikan Joensuun kaupungin käyttöön. Romeo oli suljettuna kuluneen kesäkauden. PKO neuvotteli laivan myymisestä tai vuokraamisesta useamman toimijan kanssa, mutta neuvottelut päättyivät tuloksettomina. Samalla laivan kunnosta ja kunnostustarpeista tehtiin perinpohjainen selvitys. Sukeltajatarkastuksessa havaittiin, että laiva vaatisi perusteellisen uudistuksen muun muassa rungon osalta. Kunnostuksen hinta olisi ollut yli 100 000 euroa. Laivan kunnostus olisi tullut liian kalliiksi liiketoiminnan volyymiin nähden, minkä vuoksi PKO päätyi lopettamaan ravintolatoiminnan ja purkamaan aluksen.– Päätös ei ole ollut helppo. Romeo on ollut monelle joensuulaiselle tärkeä paikka, jossa on vietetty kesäiltoja ja yhteisiä hetkiä joen äärellä. Kunnostus olisi kuitenkin ollut ravintolalaivan liiketoimintaan nähden niin suuri investointi, ettei sille ole perusteita, matkailukaupan toimialajohtaja Satu Näsärö sanoo. – Romeo oli yli vuosikymmenen ajan osa Joensuun jokirannan kesää. Ymmärrän, että sen lähtö näkyy matkustajasataman palvelutarjonnassa. Haluan lämpimästi kiittää kaikkia asiakkaitamme ja työntekijöitämme näistä vuosista. Romeolle palkattiin aina kesäksi henkilökunta, joten toiminnan päättymisellä ei ole henkilöstövaikutuksia, Näsärö jatkaa. Romeo rakennettiin tervahöyryksi Varkaudessa vuonna 1914, eli laiva on 112 vuoden ikäinen. Sen pituus on 31 metriä ja leveys 7 metriä. Enso Gutzeit käytti Romeota pääasiassa puutavaran kuljetukseen Kuopion seudulla, Saimaalla ja Suomenlahdella. Pisimmät rahtimatkat veivät sen aina Lyypekkiin saakka. Vuonna 1971 laiva siirtyi asuntolaivaksi Helsinkiin, ja samalla siitä poistettiin höyrykone. Vuoden 1979 jälkeen Romeo toimi tilausristeilijänä sekä häiden ja muiden juhlien viettopaikkana. PKO avasi Romeon ravintolalaivaksi Joensuun matkustajasatamaan Suvantosillan kupeeseen kesäksi 2013. Kesän 2018 Romeo oli vuokrattuna Joen Catering Oy:lle, ja muina vuosina toiminnasta vastasi PKO. Romeossa on 310 asiakaspaikkaa.

KATEGORIAT

  • Uutisia

Sinua saattaisi kiinnostaa